Ruang sambungan minyak diesel-Keluli tahan karat pemanas tempat letak kereta
Nama Produk | kebuk pembakaran D4 |
Model | D4/5000W A-2 |
saiz | 137*97mm |
Sains Bahan | Keluli tahan karat 304+310s |
guna | Eberger Airtronic D4 |
berat badan | 550 g |
mengemas | Karton |
Adakah kebuk pembakaran pemanas kayu mudah pecah?
Jika kebuk pembakaran pemanas kayu tidak digunakan dengan betul, ia mudah terbakar dan rosak.Pengendalian kebuk pembakaran pemanas kayu mesti mematuhi peraturan operasi keselamatan untuk memastikan penggunaan yang selamat dan mengelakkan kemalangan.
Sama ada ruang pemanas kayu mempunyai jaring pembakaran
ya.Jika jaring pengabusan tidak dipasang, ia akan membawa kepada pemendapan karbon yang berlebihan dan akibat yang serius.Prinsip asas pemanasan diesel adalah membakar diesel secara langsung untuk mendapatkan haba.Pemanasan diesel adalah untuk memanaskan udara secara langsung untuk mendapatkan udara hangat, dan pemanas awal letak kereta adalah untuk memanaskan antibeku selepas pembakaran diesel untuk memanaskan enjin.Struktur kedua-duanya sedikit berbeza.
Bagaimana untuk membuka kebuk pembakaran pemanas kayu pada CNC?
Langkah-langkah permulaan pemanasan kayu letak kereta adalah seperti berikut: 1. Prinsip kerja pemanasan kayu letak kereta ialah motor utama pemanas memacu pam minyak pelocok, kipas sokongan pembakaran dan pengabut untuk berputar.Pam minyak menghantar bahan api yang disedut ke pengabut melalui saluran paip minyak, dan pengabut mencampurkan bahan api yang diatomkan dengan udara yang disedut oleh kipas sokongan pembakaran di dalam kebuk pembakaran utama melalui tindakan daya emparan, dan dinyalakan oleh elektrik panas. palam.Selepas pembakaran penuh dalam kebuk pembakaran belakang, haba dipindahkan ke penyejuk sederhana dalam interlayer jaket air melalui dinding dalam jaket air dan sink haba di atas.Selepas pemanasan, medium beredar di seluruh sistem saluran paip di bawah tindakan pam air beredar (atau perolakan haba), untuk mencapai tujuan pemanasan.Gas ekzos dari pemanas dilepaskan dari paip ekzos.Semasa penggunaan pemanas udara pada musim sejuk, salur keluar asap mesin tidak boleh mengeluarkan asap ke arah atas angin, untuk mengelakkan pengisian semula gas sisa pembakaran ke dalam teksi, menyebabkan keracunan karbon dioksida.Gunakan seberapa banyak masa yang mungkin dalam penggunaan pembakaran operasi gred tinggi, untuk mengelakkan pemendapan karbon kebuk pembakaran pemanas.